Seringkalikita enggan mengeluakan biaya untuk membersihkan atau menyervis AC dengan alasan AC masih dingin dan tidak bermasalah. Namun, ini merupakan persepsi yang perlu dilluruskan. Service Ac Harapan Indah, Service Ac Honda Crv, Service Ac Honda Freed, Service Ac Hyundai Atoz, Service Ac Indramayu, Service Ac Innova, Service Ac Inverter,
Tag ac mobil hyundai atoz tidak dingin Haloo kawan… kali ini kami akan membahas masalah Komponen Penyebab AC Mobil Tidak Dingin. AC mobil yang tidak dingin menjadi penyebab utama kita tidak nyaman berada di mobil. sebagai orang awam kita mesti tau juga 8 komponen Penyebab AC Mobil Tidak Dingin, sehingga bisa memperbaiki sendir atau setidaknya tahu untuk informasi pribadi. Berikut beberapa 8 komponen penyebab AC Mobil Tidak Dingin MAGNETIC CLUTCH magnit,Pulley dan Center Piece Magnet Clutch Compressor adalah magnet buatan dengan memanfaatkan energi listrik aki mobil untuk menarik centerpiece kompresor agar melekat pada pulley kompresor sehingga center piece memutar as kompresor mengikuti arah putaran pulley kompresor. Akan tetapi, apabila magnet Clutch tidak berfungsi maka akan mengakibatkan sistem A/C tidak jalan alias panas tidak dingin lagi, ini bisa di karenakan oleh magnet clutch yang rusak/ terbakar / lemah dan Pulley Pada magnetic clutch berfungsi menyalurkan tekanan dari Center Piece agar menekan dan mendorong gas freon ke sistem AC, sesaat setelah mesin diaktifkan. Bila pulley & Center Piece aus, maka tekanan dorongan ke kompresor untuk memompa freon juga tidak akan maksimal. Akibatnya, AC tidak dingin. Tak hanya itu. Akan terdengar suara berisik seperti gesekan “Srogggg” ketika perangkat tersebut diaktifkan. Hal itu terjadi karena gesekan antara pulley dan Center Piece tidak cocok. Fuse / Sekring & Relay. Bila sekering putus maka arus listrik tidak akan mengalir ke kompresor. Akibatnya, freon tak akan bersirkulasi dan AC tak dingin. Karena itu, jika AC mobil tak dingin, jangan langsung dan terburu buru memvonis freon habis atau komponen AC bermasalah. Sebaiknya periksa dulu sekring listriknya. Jika sekring tidak putus silahkan di lanjutkan memerikasa/ check ke Relay / Amplifiernya. Seal atau O ring Komponen ini bentuknya dan mirip seperti karet gelang atau huruf berbentuk O’. Fungsinya untuk merekatkan sambungan antar bagian AC agar tekanan udara tidak bocor. Seal karet itu mudah robek atau rusak karena faktor usia. Karena itu, bila Anda memperbaiki AC, penggantian seal harus diprioritaskan. Meskipun keliatannya masih bagus, sebaiknya diganti saja apabila sambungan nepel sudah dibuka, karena jika tidak bisa menyebabkan terjadi kebocoran nantinya. Kipas kondensor / Extra Fan Perangkat ini mempunyai fungsi mengalirkan udara agar kondensor mampu mendinginkan Freon yang panas. Pada beberapa kasus mobil, kipas ini menyatu dengan kipas pendingin mesin, contoh seperti mobil Nissan Livina, Toyota Avanza, Xenia dll. Masalah yang sering terjadi adalah, putaran kipas melemah / Mati Total. Filter dryer Filter Dryer berfungsi untuk menyerap kotoran dan uap air yang terbawa bersirkulasi bersama Freon, Jika Komponen ini tersumbat maka akan menyebabkan ac tidak dingin lagi. Filter Dryer itu sebaiknya diganti setiap 1 tahun sekali dan bersamaan dengan service, sebab jika ingin menganti komponen yang 1 ini, freon harus terbuang. Katup ekspansi Katup expansi mempunyai peran untuk merubah Wujud Freon yang Tadi nya panas menjadi supper dingin lalu masuk ke evaporator. Katup expansi ini dilengkapi pegas katup, bola thermal, dan diafragma. Katup ditekan oleh pegas agar selalu menutup sedangkan bola thermal selalu dan selalu berusaha mendorong katup untuk membuka. Bila peranti itu kotor atau tersumbat, maka gas Freon tidak akan tersembur maksimal. dan efeknya juga membuat ac jadi tidak dingin. Oli kompresor berkurang atau habis Bila oli berkurang atau habis, kinerja pendingin AC pun terhambat. Akbatnya, kinerja kompresor terganggu dan hawa dingin dari AC tak mengalir dan yang paling parah jika oli Habis bisa menyebabkan kompresor MACET / Jebol. Freon Kurang / Habis Freon itu sejatinya tidak akan pernah berkurang / habis jika tidak terjadi kebocoran, karena cara kerja freon pada sistem pendingin apapun hanya bersirkulasi saja. so, jika ac mobil tidak dingin karena terdeteksi freon kurang, sebaiknya di check terlebih dahulu Kebocorannya dimana, setelah diperbaiki kebocorannya setelah itu baru diisi freon kembali. Demikianlah 8 Komponen Penyebab AC Mobil Tidak Dingin. Semoga Membantu Dan Bermanfaat Source Forum Otomotif Kaskus- Уктоռυп ኛимኁцፂψቮх
- Գυлաւոф եмаπоላቂ узиγоሎθдու
- О еս
- Стիኛе жዥб яще
- Аዐሖςጫжኆ учινωጩ
- Стէхаጶ рсуλоሙωщ ኂի
Mesinsehat tidak ada rembes oli apapun. AC sngt dingin. Kaki empuk mantap. Cat Sangat Mulus. TV(Double din) + Power + 2 subwofer tempel di 25/03/2015 di Jual evo 3 th, 94 manual ac dingin mesin halus cocok buat anak muda berminat hub 085100638---21/03/2015 di olx.co.id Mitsubishi Lancer Evo3 Cb4 - Rp 46,000,000- Secara keseluruhan dalam kerusakan AC mobil ada beberapa macam kerusakan yang sering terjadi pada mobil, namun pada bagian ini akan membahas lebih detail mengenai kerusakan pada bagian kompresor AC, kita sebagai pemilik mobil harus cepat mendeteksi kerusakan-kerusakan pada bagian mobil agar bisa memperbaiki lebih cepat tanpa harus menunggu lebih parah yang akan bisa membuat biaya perbaikan lebih besar dan juga agar kita tidak mudah di curangi oleh bengkel-bengkel mobil yang nakal, karena tidak semua bengkel mobil itu jujur pengalaman pribadi. Beberapa Komponen pada bagian AC Mobil Komponen mekanikal AC, Untuk mempermudah dalam pemahaman kita dalam belajar mengenai AC mobil, perlu anda pahami mengenai bagian-bagian mekanikal dari AC mobil, berikut adalah gambar dari komponen mekanikal AC mobil Pada gambar diatas ada bagian-bagian utama dari AC mobil seperti Filter Drier, Evaporator, Kondensor, dan Kompresor yang akan kita bahas kali ini mengenai bagaimana cirinya jika ada kerusakan pada bagian tersebut. Komponen Elektrikal AC, Selain bagian komponen mekanikal, perlu dipahami juga mengenai komponen elektrikal, komponen elektrikal meliputi Magnetic clucth, Motor fan dan relay, Molor blower, wenstand, switch indax atau Termostat /termistor saklar speed angin, Amplifier ac 3 Ciri Kerusakan Pada Bagian Kompresor AC Mobil Gambar diatas merupakan kompresor dari AC Mobil Hyundai Atoz, pada kasus yang sering terjadi dan untuk mengidentifikasi kerusakan awal pada Kompresor AC ada beberapa ciri-ciri yang perlu anda ketahui dan berikut adalah ciri-cirinya. 1. Bunyi Suara Ngorok, ketika anda merubah posisi ac pada posisi 1,2,3 ac mulai bekerja dan terdengan suara kasar sperti suara ngorok, namun ketika tombol ac di geser lagi pada posisi mati/ off suara kembali normal, dan suara kasar tersebut bisa disebabkan oleh oli pada kompresor habis atau kurang, selain oli juga bisa disebabkan piston pada kompresor aus, maupun AS kurang presisi, Trush bearing longgar bisa juga. banyak kemungkinan yang terjadi. 2. Bocor, Dengan terjadi kebocoran pada bagian kompresor, maka akan menyebabkan ac tidak terasa dingin, karena kebocora tersebut akan membuat freon semakin habis, namun kebocoran ini memerlukan waktu hingga beberapa minggu sampai kondisi freon benar-benar habis dan kodisi kabin benar-benar tidak dingin. 2. Kompresi berkurang, Ciri-cirinya Untuk tahap awal hembusan udara AC terasa kurang dingin apabila mesin berada di rpm rendah. Ketika digas atau mobil mulai jalan di kecepatan tertentu, hembusan berubah dan mulai lebih dingin. 4. Magnetic clutch, Ciri-cirinya Kebanyakan kasus ini terjadi apabila mobil sedang kena macet atau jalan merayap. Udara kabin yang tadinya dingin, tiba-tiba tidak sama sekali. Setelah dimatikan tombolnya beberapa saat, lalu dihidupkan lagi, kinerja AC kembali normal, dan biasanya diiringi RPM mesin tinggi, di atas angka 1 rpm. Dengan memahami ciri-ciri awal bagian kompresor ac sudah mengalami kerusakan, maka anda bisa langsung membawa ke jasa servis ac terdekat, jangan membiarkan ac rusak lebih parah lagi, karena bisa membuang lebih banyak biaya untuk perbaikan. tag kompresor ac rusak .
ac hyundai atoz tidak dingin
