PerformaMesin Honda Brio, Pakai Mesin yang Sama Dari Tipe Terbawah Sampai Termahal. Honda Brio baik versi LCGC atau RS dibekali mesin L12 B 1,2 liter i-VTEC empat silinder segaris Single Over Head Camshaft (SOHC). Tenaga maksimum yang dihasilkan dari mesin i-VTEC sebesar 90 PS di 6.000 rpm. Sementara torsi maksimum mencapai 110 Nm pada 4.800 rpm. PerbedaanBrio RS & Satya bisa terlihat pada eksterior sisi depan. Honda Brio Satya menggunakan grill dengan aksen chrome, sedangkan Brio RS menggunakan warna black gloss. Sementara untuk logo hanya ada pada series Brio RS yang ada di bagian bawah grill depan, namun hal itu tidak terdapat pada Brio Satya. Soalmesin, spesifikasi Honda WR-V RS pakai kubikasi 1.500 cc serupa BR-V dan HR-V. Di atas kertas, bisa melontarkan torsi puncak 145 Nm pada 4.300 rpm dan tenaga maksimal 121 PS pada 6.600 rpm. Artinya performa itu lebih unggul jauh dibandingkan Toyota Raize dan Daihatsu Rocky yang pakai mesin 1.000 cc turbo.
SpesifikasiMesin. Honda Brio Satya E CVT menggunakan bahan bakar berupa bensin. Kapasitas mesin yang digunakan sebesar 1199 cc dengan daya yang dihasilkan yaitu 89 hp. Torsi maksimal yang dikeluarkan adalah 110 Nm. Sedangkan Brio RS CVT memiliki kapasitas, tenaga, dan juga torsi yang sama dengan Brio Satya E CVT.
MesinHonda HR-V RS menggunakan teknologi turbo. Untuk tipe yang lebih rendah, mulai dari Honda HR-V S, HR-V E, dan HR-V SE, semuanya hanya mendapatkan mesin berkapasitas 1.5L berteknologi DOHC i-VTEC. Membawa tenaga maksimal 121 PS pada putaran 6.600 rpm, atau mengalami peningkatan 1 PS. Sedang torsi puncak tanpa perubahan, 145 Nm pada 4.300 rpm.
Blogger10 : Pakai Xenia Xi 2008 MT, dalam kota jakarta cukup macet bisa mencatat 1:9. luar kota bisa 1:13 km per liter pakai premium Blogger 11 : Xenia 1.3 vvti 2009 MT. Dalkot 1:9-10. Lurkot 1:13 km perl iter Blogger 12: Saya pernah pakai Xenia Li 2005 s.d 2008 Bensin dalam kota 1:9,5/1:10 luar kota 1:13
ReviewHonda Mobilio. Baca ulasan mengenai Honda Mobilio yang dibuat oleh Mobil pengguna di Indonesian. Ketahui soal performa, fitur & masalah yang dialami pemilik Mobilio. Hingga saat ini ada 140 ulasan asli dari Honda Mobilio, pemilik yang terdiri dari 131 pemilik merasa puas 4 mengatakan sebaliknya dan 2 orang merasa Mobil ini biasa saja.
SpesifikasiMesin Civic FD1 dan FD2. Perbedaan utama dari Honda Civic FD1 dan FD2 terletak pada bagian mesin. Civic FD1 dibekali dengan mesin 1.800 cc i-VTEC SOHC dengan kode R18A. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 140 dk pada 6.300 RPM dan torsi 177 Nm pada 4.200 RPM.
BacaJuga: Kisah Titik Huruf j di Emblem Honda Jazz Marak Dicuri, Isu Terbuat dari Permata. Tenaga Honda Jazz varian i-DSI mampu memuntahkan tenaga 87 dk dan torsi 128 Nm, sedangkan Jazz varian VTEC tenaganya mencapai 110 dk dan torsi 143 Nm. Honda Jazz VTEC lah yang pada saat itu disukai anak muda karena performa mesinnya yang lumayan.
.
  • mkv10i86uo.pages.dev/906
  • mkv10i86uo.pages.dev/870
  • mkv10i86uo.pages.dev/618
  • mkv10i86uo.pages.dev/154
  • mkv10i86uo.pages.dev/744
  • mkv10i86uo.pages.dev/408
  • mkv10i86uo.pages.dev/440
  • mkv10i86uo.pages.dev/623
  • mkv10i86uo.pages.dev/75
  • mkv10i86uo.pages.dev/663
  • mkv10i86uo.pages.dev/285
  • mkv10i86uo.pages.dev/198
  • mkv10i86uo.pages.dev/227
  • mkv10i86uo.pages.dev/975
  • mkv10i86uo.pages.dev/979

    • perbedaan honda jazz rs dan s 2008